Le MUSEE de l'INDUSTRIE

Le Musée de l'Industrie de Syros

Georgiou Papandreou 11
Téléphone : 22810 84762
Email:info@ketepo.gr

Le Musée de l'Industrie de Syros est l’un des plus importants de Grèce. Il est situé près de l'Hôpital d'ERMOUPOLI.
Fondé en 2000 par le Centre Culturel Technique d’Ermoupolis, il est hébergé dans quatre anciens bâtiments industriels rénovés de la fin du 19e siècle :

- la Teinturerie KATSIMANTIS (1888)
- la Skagiopoieio ANEROUSSIS (1889)
- la Tannerie KORNIKALIS (vers 1880)
- les Filatures Textiles VELISSAROPOULOU

Les horaires d'ouverture sont :
- du lundi à vendredi : 10.00 – 15.30
- le samedi : 10.00 – 15.30 & 18.00 – 20.00
- le dimanche : 10.00 – 15.00

Ce Musée accueille toute la palette des activités industrielles de l'âge d'or de l'île de SYROS, principalement :
les textiles, la construction navale, la menuiserie, les ateliers d’usinage, les tanneries, les verreries, les imprimantes,
et même des usines de loukoum.

Il utilise toutes les techniques modernes de présentation telles que les images numériques et l’audiovisuel,
avec des photographies, des cartes, des dessins et des enregistrements de témoignages d’anciens travailleurs
et l’affichage en trois dimensions des bâtiments industriels.

"Le PATRICE", un des premiers bateaux à vapeur

Le Musée expose également des objets provenant de l'épave de l'un des premiers bateaux à vapeur, le “Patrice”, qui a coulé au large de Kea en 1868.

Après avoir été entreposée temporairement aux Chantiers Navals de TARSANAS dans le port d'Ermoupolis,
le 8 Septembre 2010, l'épave du bateau à vapeur à roue, "Le Patrice", fut transportée dans la cour du Musée Industriel, afin de procéder à son entretien par une équipe scientifique spécialisée.

Sa roue, qui pèse 10 tonnes avec un diamètre de 6 mètres, est un exemple exceptionnel de la construction navale de l'époque.

Le "Patrice" a coulé après avoir heurté un récif près de l'île de Kéa en 1868, tandis qu'il effectuait le trajet Le Pirée-Syros, par beau temps.
La responsabilité de l'accident a d'abord été imputée au Capitaine N. Angelikara, qui a par la suite été acquitté par la Cour de l'Amirauté.
Il n'y a pas eu de victimes, tous les passagers ayant pu être débarqués, mais la perte financière pour la société grecque, propriétaire du bateau, fut importante.
Le navire, coupé en deux dans le naufrage, gît actuellement à une profondeur d'environ 50 mètres au large de KEA.
Merveilleusement préservé, il est, depuis 1980, une attraction très prisée des plongeurs du monde entier, comme le témoigne le site qui lui est consacré :

http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?123766

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